一 起 傻 B 的 日 子

两个小时里面拔掉了4个牙齿。其实拔最后一颗牙的时候，可能因为麻药过了或者打歪了，痛得我满头大汗，眼泪横飞。回头揣着拔下的4个牙就去了药店买了止痛药以备万一。买药的时候都是稍抬头外加捂着嘴的，一来怕血流的到处都是。二来，怕别人撞见了以为我 Halloween 没过完，还在扮吸血僵尸。

这两天试了一下KDE (Kubuntu)，KDE4.3 Default的真是很漂亮。Gnome与之比起来根本不是一个数量级。推荐没试过的玩一玩。

更新：人数已满，谢谢。

今年AGU我一个poster，还是星期五下午2点到6点的，去AGU也有几年了，虽然每年都比较惨，但都没惨成这样啊！

AGU之后准备去Yosemite NP玩。从SF开车过去3-4个小时。去AGU的，还没后续计划的，可以考虑啊。现在我这个车上还有三个空位。另一个人是DL，有人可能认识吧。

没去过Yosemite的，google一下"Yosemite National Park in Winter”，号称Yosemite最美的季节。

昨天又去了GO，因为觉得会有1/4新的月亮出现。 果不其然，被我等到。

1,  Sleepless Los Angeles

2,  我的镜头最长也就105mm，所以祼的月亮在相片上是很小的。有人说要把谁放在月亮上，合成一下。

这个是有云时的月亮，曝光时间长了点，可以看到一些星星。应该跟第一张相片差不多时候照的。

3, For those who have never seen Jupiter (and its satellites) through a telescope before, here is the image you will get through a normal telescope. Usually you can see four satellites.  One of them probably moved to the other side of Jupiter when I took the image.

4,  Have a sweet dream, Los Angeles.  临离开前拍的，当时的月亮快接近地平线了，黄黄的，看上去跟假的一样。

好了，短期内应该不会再对从GO拍LA有兴趣了。要是有人来LA玩超过一晚上，天气好的话可以去那里看看。个人认为很不错。

上周去Hollywood的时候应看到了旁边的这个天文观测台。Griffith Observatory当然就在这个griffith park中。西南可以俯看los angeles downtown。所以是一个看LA日落月出的好去处。每天晚上只要天气条件合适，都有一个free telescope及解说员观测星体。一般这个队伍会比较长。我去的时候看的是木星以及它的4个卫星。只可惜，看起来木星太亮，木星表面的斑之类的根本看不见。这点上还不如我六七年前用22系兄弟带去的望远镜看的清楚。

这个observatory周末的时候人会比较多，基本上会看到各种各样的人种。所以停车是个部题，基本上你去的时候山顶的停车位是肯定的没有了，只有停在往下一点的路边。所以到observatory处要走个10分钟左右。带个手电筒有时候还是有点用的。下面这张图片就是从侧面看这个observatory了。头顶的那颗便是木星。在这个建筑的内部是各种各样的展览以及需要花钱的show。好像底层还有一个餐馆。

在这建筑的门口是一根柱子，不明白什么意思，也没有仔细看。

柱子的西北方看去便是上一次去过的Hollywood Sign。晚上的时候会有灯柱射出，别有风情。照片里面类似UFO的东西应该是顶上的直升机。

当然我去这个observatory的本来的目的之一便是看LA的夜景了。要拍相片带个三角架当然是最好的。上面的相片应该除了第一张都曝了挺久的。

我还用两张相片拼了一张宽片，点击可以看到大一点的。这个picasa对外连相片有尺寸限制。

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上次起心决定好好探索一下Los Angeles，也好不枉在这里住过几年。LA是一个很不错的城市，最标志性的地方之一便是这个Hollywood Sign。

Hollywood Sign始建于1923，后来重建于1979年。在80年代中期好像还允许人民大众走到牌子的底下或者爬到牌子的上面。但现在已经不行了，被法律ban了。在拍上张相片处就有一个栅栏还有一个"No Trepassing“的标记。整天更有直升机盘旋在头上，虽然也不知是不是为了这个sign。

这个标志落在Griffith Park中。这个Park很不错，是LA城市中的一个小山。同在这个park中的还有一个Griffith Observatory 和 Los Angeles Zoo。从山脚到这个标志处有好几条不同的路径，远近差别而已。我是走到这个拍摄点的，选的起始点是 2800 Canyon Drive。大概来回 5mile，花上2个小时左右。基本上开到 2800 这个地址，然后沿着水泥路尽头的土路一直向前走，不要理会小的分岔便可以到达这里。山路很宽，但也很弯绕。途中基本上不会看到这个标志的正面，只能偶尔看到侧面。但可以俯看整个 LA 的 downtown 地区。只可惜我们今天去的时候太阳太大，基本上LA 的 downtown 在阳光的照耀及城市的烟尘相互作用下一片花白。

山路一开始基本上向上，人很多，很难走丢。去到一个大分岔路口处可以看到如下的欢迎标志：

这个标志选择往左边沿稍向下的路走，就到达了我拍摄第一幅相片的地方。选择向右走，我没走过，但我估计可能是去山顶，然后到到这个标志的后方。基本上不在我们今天的目标范围之内。

虽然今天LA城区的风光不太好，但也让偶想到了下次去的地方：在Griffith Observatory看Los Angeles的日落和夜景，希望可以选在一个有弯月或者圆月的晚上。

另：我上个星期遇到了一个电脑故障，在bios启动之时发生错误，之后是下面的故障提示：

我觉得写这个错误处理的程序员脑袋真是锈了，Sigh。

来LA之前，就听过LA地震的频繁。到LA之后，就一直很担心。四五月份的时候经历过一次地震之后，根本没有那些在这里的人所谓的习惯了一说。上个月去Austin的时候，一天睡的迷迷糊糊，忽然感觉地板晃了起来，抖然惊醒。恍了一会，才想起来Austin没有地震。刚才仅仅是一群小孩跑过楼道而已。

今天从X officemate处听到Toyota可能要召回几款新车，2009 Camry赫然在列。缘起上个月在出现在San Diego的一起Lexus车祸，一家4口在车祸中死去。车主在出车祸前打电话给911说他的车的加速器got stuck，车速猛加到了120 mph， 而没有办法停下来。 这段录音可以Youtube上查到，search “Santee Car Crash 911 Call”。注意：心里承受能力差的最后一点就不要听了，那是在车上的人在死亡前的尖叫，胆小的人听了估计可以几天睡不着觉。这辆车是开车的人loan来的车，因为他自己的车送去修了。Toyota昨天针对这起事故发表了一个声明，指这种情况的出现，可能因为车上所用的All weather floor mat 缠住了加速器。但是这辆Lexus的loaner在另一个采访中说这辆Lexas根本就没有floor mat！所以，直实原因猜测最多的是因为与cruise control相关的一个电子控制原件出了故障，cruise control在控制车加速而停不下来。

这一类"sudden unindended acceleration”出现其实已经几十年了。但上个月的一起因为死了4个人，让整个事件影响大增。纵观应对方法，最主要的是将档位马上打到N档，然后刹车减速停到路边。想想那位Lexus的车主可能压根没想过要去挂到N档。这一个平时根本都用不到的档位，我甚至之前都不知道在哪个位置。更何况在那样紧急的情况下还能想到换到N档可以解决这个问题。其次这个Lexus， 是那个button式的起动，不是插钥匙的，要想熄火，需要按住start/stop三秒钟。这个是车主借来的车，估计他当时除了猛踩刹车之外真的想不到其它的方法。血的教训。

Toyota在北美可能要召回3.8 x 10^6辆车。有过相关事故汇报的有400到500起。所以已经出现事故的几率大概是 500 / 4x10^6 = 0.000125。机率小不代表这种事情一定不会发生在你头上。Sometimes shit happens。在流着瀑布般汗水的惊恐中看了一天的相关资料，下了班赶紧查看一下自己车上N档的位子。幸好发现Camry相比Lexus要简单很多，D档往前一推就是N档。而且熄灭发动机也就是钥匙一拧就行，不需要等上3秒。路上再试了几回从D档挂到N档，觉得真有万分紧急，自己还是可以最快的速度挂到N档的。从今往后，俺还是车照开，高速照上。但要是再有人说Camry是大妈开的车，我就他娘得跟谁急。